【看样子微配资开户，马斯克对中国高铁是“情有独钟”！】9月20日他在X上发帖说，Boring Company在研究奥斯汀到圣安东尼奥的城际隧道，目标时速322公里，把现在最长2.5小时的车程压到30分钟以内。
但奥斯汀和圣安东尼奥的交通官员说，他们完全没跟马斯克或Boring沟通过。贝尔县发言人也确认，县政府和当地交通局对此毫不知情。
那马斯克为什么还要提？很多会人说，美国航空业那么发达，130公里飞过去也就二十多分钟，挖什么隧道？
但这个判断忽略了一件事：美国的短途航空正在萎缩。
美国政府问责局6月的报告说，250海里以下的短途航班数量，十年下降了11%，是所有航线里降幅最大的。
原因很简单。飞一趟短途，固定成本跟长途差不多，但票价卖不上去。飞行员就那么多，与其飞奥斯汀到圣安东尼奥，不如飞纽约。航空公司削减短途运力，是理性选择。
但乘客的需求没消失。I-35公路是全美最堵的州际公路之一，高峰期单程要两个半小时。坐飞机要提前两小时到机场、安检、登机，落地再从机场到市区，加上这些，总耗时可能比开车还长。
马斯克说的2.5小时压到30分钟微配资开户，解决的不是飞机不够快，是从出门到目的地整个链条太慢。
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